公路用攪拌站
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1、攪拌系統(tǒng):
拌筒采用加長型雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)(拌筒凈長為4000mm),保證足夠長的凈拌時(shí)間,高速攪拌,使物料在拌和過程中呈"沸騰狀"能使混合料攪拌更均勻,大大提高了攪拌均勻性。加氣彈簧的拌筒蓋結(jié)構(gòu),使維修變的更加方便。主機(jī)出料口尺寸的加大,可有效避免悶車事故的發(fā)生,并可減少功率損耗。
整個(gè)攪拌系統(tǒng)的潤滑采用電動(dòng)濃油泵集中潤滑,以保證軸承和浮動(dòng)油封始終保持最佳工作狀態(tài)。
拌筒采用無襯板技術(shù),最大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間間隙,攪拌機(jī)端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料成。
軸端密封采用先進(jìn)的德國技術(shù),在確保潤滑油充足的情況下,密封壽命是其他壽命的3倍左右,而且軸端密封與軸承完全分開,泥、砂很難進(jìn)入軸承,極大的提高了主機(jī)的使用壽命。
2、集料、成品料輸送系統(tǒng):
皮帶機(jī)采用無縫硫化接頭環(huán)形膠帶,質(zhì)量可靠,使用壽命長;采用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng),適應(yīng)惡劣的現(xiàn)場工作環(huán)境;重錘式清掃器,設(shè)有二次刮料裝置,刮料干凈無殘留。
3、粉料系統(tǒng)
粉料連續(xù)減量秤既能適時(shí)動(dòng)態(tài)顯示瞬時(shí)流量及累計(jì)流量,又具備計(jì)量精度高而穩(wěn)定,且不受環(huán)境等因素干擾,計(jì)量精度可控制在±1%。